物料型号:LP87524J-Q1
器件简介:LP87524J-Q1 是德州仪器 (Texas Instruments) 生产的一款汽车级四相位降压转换器,专为多种汽车电源应用而设计。
该器件包含四个降压转换核心,可配置为四个单相输出。
通过 I2C 兼容的串行接口以及使能信号进行控制。
引脚分配:
- VIN_Bx:输入电压引脚,需要与 PGND_Bxx 相连。
- SW_Bx:开关节点引脚,连接到降压转换器的开关节点。
- FB_Bx:输出电压反馈引脚,为降压转换器提供输出电压反馈。
- ENx:可编程使能信号,可以配置为选择两个降压输出电压水平或作为 GPIO 使用。
- AGND:模拟地。
- SDA/SCL:I2C 接口数据线和时钟线。
- PGOOD:电源好信号。
- nINT:中断输出。
- NRST:复位信号。
参数特性:
- 工作电压范围:2.8 V 至 5.5 V
- 输出电压范围:0.6 V 至 3.36 V
- 输出电流:每个降压转换核心可达 10 A
- 开关频率:4 MHz,支持扩展频谱模式和相位交错
- 支持远程电压感测以补偿 IR 下降
- 支持 I2C 接口,支持不同的速度模式
功能详解:
- 自动 PFM/PWM(自动模式)操作,以在宽输出电流范围内实现最大效率
- 支持无需外部电流感测电阻的负载电流测量
- 支持可编程的启动和关闭延迟及顺序,与使能信号同步
- 在启动和电压变化期间控制输出斜率,以最小化输出电压过冲和涌入电流
- 提供过温和过载保护,欠压和过压保护
- 提供软启动功能
应用信息:适用于汽车信息娱乐、雷达、摄像头电源等多种汽车电子应用。
封装信息:LP87524J-Q1 采用 VQFN-HR (26) 封装,尺寸为 4.50 mm x 4.00 mm,最大高度为 0.9 mm。
封装底部设有用于散热的热垫。